Varför behöver du en bil, älskling?

2024 Författare: James Gerald | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 14:17

Under 1900 -talet uppstod en process, vars frukter sannolikt kommer att smaka av mänskligheten redan på 2000 -talet. Man och kvinna ändrar ställning. Det är inte ens så att de förra plötsligt visade sig vara sårbara varelser, medan de senare tvärtom visar sin krossande kraft. Tja, kom ihåg åtminstone alla järndamer, jag personligen skulle inte sätta ett finger i munnen! Ändå är det inte så viktigt. Trots allt är svaghet och styrka mycket villkorade saker, och i det här fallet är det svårt att säga hur denna dialektik slutar. Någon profeterar matriarkat, andra säger att en kvinna själv kommer att klättra under hälen (de säger, vad de kämpade för, de sprang in i det). Men idag är en sak säker: en modern kvinna kunde uppnå jämlikhet med en man. Detta är naturligtvis mänsklighetens framsteg, för en kvinna känns igen som en person tillsammans med svarta och sexuella minoriteter.

Delvis uttrycktes detta i det faktum att det svagare könet satte sig bakom ratten på en bil. Uttrycket måste jag säga är inte så hett, men ändå. I grunden och, verkar det, under en lång tid, har männens privilegium upphört att vara sådan. För cirka 10 år sedan chockade en dam som satt i en bil som förare någon, gjorde någon rädd, någon skrattade, det är möjligt att hon kunde gråta. Med ett ord att uppleva alla mänskliga (och inte bara) känslor. Hypen gick ner. Från och med 98 har var fjärde kvinna i världen sin egen bil. I Ryssland är denna siffra en storleksordning mindre, och när det gäller provinserna kommer dessa siffror, för att uttrycka det milt, att överdrivas. Civilisationen kommer förstås. Eller hon kom, eller något … Tja, ljuset är med henne.

Men är det alltid vettigt att skrika om frigörelse när en kvinna sätter sig bakom ratten. Kanske är denna typ av transport bara ett transportmedel? Eller resultatet av framstegets penetration, livets mekanisering? Och vad är det som slutligen får en kvinna att sätta sig bakom ratten, kliva på gaspedalen och hoppa in i världen av hastighet och rörelse? Detta är vad jag bestämde mig för att ta reda på genom att prata med några bilister, både med betydande körerfarenhet och inte så mycket. Så, pip, en VAZ 21053 närmar sig oss …

Marina Nechaeva, professor - filolog: "Att köra bil, det här är inte föreläsningar för dig!"

Ja, ja, det stämmer, säger Marina Vladimirovna och försäkrar att det inte finns några svårigheter att köra bil för en kvinna. Kanske kan en sådan slutsats dra en betydande körupplevelse - Marina Vladimirovna har kört bil sedan 1988, även om hennes första erfarenhet ägde rum vid 16 års ålder. Men det är också ett inhemskt inslag: "Jag minns från 6 års ålder hur jag och mina föräldrar reste med bil. Vi var i Kaukasus, körde längs Gyllene ringen. Jag reste själv till Sankt Petersburg med bil." Trots att relationerna med familjen Zhiguli utvecklas, enligt Marina Vladimirovna, anser hon fortfarande att bilen är ett transportmedel. A betyder mer pålitlig än den ryska kollektivtrafiken. Och situationerna då bilen skulle leda till någon form av problem medan (och tack och lov!) Inte var, beror detta på kvinnans försiktighet. Ett karaktärsdrag som försvagas hos män - låt oss kalla det intuition, så att ingen blir kränkt.

Bilen hjälpte förresten Marina Vladimirovna med hennes ord att öppna mannen. Denna anmärkningsvärda händelse kom, som ni vet, på en bensinstation. Här anser manliga förare sig vara skyldiga att bekanta alla omkring sig med sin kunskap inom svordomar. Här är en annan aspekt av förhållandet mellan en man och en kvinna, som återigen öppnades tack vare att kvinnan började köra.

- Först och främst vilar jag i bilen. När du lugnt kör längs motorvägen och det inte finns någon framåt, ursäkta uttrycket, du dårar, annars säger du inte. (Notera inte dumt !!!)

För att vara ärlig tror jag inte att kvinnan i det här fallet satte sig bakom ratten av en önskan att bevisa något för mannen. Inte alls. Mannen i den här historien, som du förstår, representeras ganska indirekt. Så, en bil är ett transportmedel …

Men inte bara det. Bilen gav vår nästa hjältinna självförtroende. Träffa Tatiana Baryshnikova, restaurangchef, och hennes körsbärsfigur åtta.

Hon satt bakom ratten rent av en slump: "Ja, det var en olycka som fick mig att sitta bakom ratten. En vän spelade huvudrollen i min bilhistoria. Första anblicken av misstag. Och så när jag satte mig bakom ratten, jag hade en känsla av att jag var många, många år försenad. Jag minns min första erfarenhet på 20 år, när jag på jobbet bad föraren att lära sig att köra, han visade mig allt, jag gick. Då insåg jag - det är min. Sedan någon tid har gått, jag är hustru till en militär och jag var tvungen att resa mycket runt i städerna och på något sätt kom tanken på att köpa en bil inte upp i mitt sinne, och det fanns tillräckligt med andra problem. inte lätt att sätta sig bakom ratten. Medvetandet är före verkligheten. Men jag är tacksam mot mina vänner som stöttade mig både moraliskt och tekniskt. Jag erkänner att jag tills nyligen trodde att bilkörning inte är en kvinnas sak. Men nu har jag tänker jag när dottern når vuxen ålder måste hon också sätta sig bakom ratten. Detta är en nödvändighet. Detta är förtroende för livet …"

Jag är benägen att tro detta, för var och en av oss är lyckliga när han skaffar sig en vän, och det här är vad Tatyanas bil har blivit: "Jag pratar med henne som en vän, jag kallar henne en svälja, jag säger:" Svala, vi kommer nu att gå dit, där- då snälla låt mig inte svika!"

För att vara ärlig, ville jag fortfarande höra med kvinnors ord något om hennes nuvarande status, om frukterna av feminism, så att hon kunde uppfylla sina behov. När allt kommer omkring började en kvinna göra mansarbete och hon trivs med det. Bilen är naturligtvis inte ett bra exempel, men i den meningen är det vägledande. Detta diskuterades från början med Marina Khabarova, gynekolog och medlem av Rysslands kvinnorörelse … Marina kör också en bil, en kompakt "Tayota-Ceros": "Jag tror att en bil inte är ett sätt att självbekräfta en kvinna framför en man. Om jag behöver bevisa något för en man kommer jag att hitta andra sätt för detta. En man och en kvinna kan argumentera, till exempel inom vetenskapen. Men låt oss säga att det är dumt att betrakta en bil som ett sätt att bevisa din intelligens och styrka framför en mans. Det finns, av naturligtvis situationer när de tvingas göra det. Till exempel försökte en av mina man i en Zaporozhets att köra om en av mina bekanta i en anständig bil. Och jag tror att det är viktigt att göra det klart för en sådan man att krafter i kampen är inte lika.”Detta spelar naturligtvis på mäns stolthet …

- Ja, först var det rädsla. Adrenalinet i blodet ökade. Detta för att jag var ensam i bilen. Jag körde bil innan, men min man var i närheten. Och bara här var det förstås svårt att anpassa sig först. Jag tror att män upplever en liknande situation när de först sätter sig bakom ratten.

- Jag gör inte det här, varför ska jag krångla till onödig information? Varför då? Om det finns människor för vilka detta är ett yrke, och de kan hantera problem bättre än jag. Du behöver inte veta hur det fungerar att köra bil …

Och den fjärde hjältinnan i detta epos. Elena Nistratova - lär ut ett främmande språk vid ett av universiteten … Hon är en erfaren bilist, och bilen har redan blivit en del av livet för henne.

Slutligen, när jag pratade med Elena, hörde jag de efterlängtade orden när det gällde självbekräftelse: "Jag kan entydigt säga att en bil bara är ett sätt att bevisa något för en man. Det finns tillfällen när du känner det. Jag kommer att göra det göm inte, men jag upplever det inte. Män beter sig annorlunda på vägen. Alla händer, de kan skälla, ibland orimligt oförskämd. Och här är en typisk situation: en man kör lugnt, du börjar köra om honom. Och om han ser att en kvinna kör - det är det! Taket går, du kan inte säga något annat! Det är bara att de börjar hamna i en röra. Det har varit olika fall i detta avseende. Vid sådana och sådana stunder vill jag bevisa något, gör det klart och hävda mig själv igen. Men annars tar jag det helt lugnt. Jag är ännu trevligare om de inte uppmärksammar mig. Jag äter mig själv och äter!"

En ganska enkel duk växer fram, en kvinna som sätter sig bakom ratten tänker inte alltid på en man. Helt enkelt för att hon har andra bekymmer. Och hon bygger sitt förhållande till bilen enligt ett beprövat schema - ömhet och omsorg. Kanske är det därför du måste höra mycket mindre klagomål om bilstopp från det rätta könet. Även om han är en järnmekanism, men djävulen vet, kanske han förstår vad?

Jag är säker på att någon gång kommer att vänja sig vid att köra bil av en kvinna och kommer att sluta lägga märke till det. Under tiden råder jag män att njuta av en så levande show. Hur? Det är enkelt. En kvinna som kör bil är också vacker.