Innehållsförteckning:

Fyrhjuliga passioner
Fyrhjuliga passioner

Video: Fyrhjuliga passioner

Video: Fyrhjuliga passioner
Video: РЕАКЦИЯ РЭПЕРОВ НА РАССТАВАНИЕ МОРГЕНШТЕРНА И ДИЛАРЫ / ЕГОР КРИД, БУСТЕР, FRAME TAMER, ХЕСУС 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Slutligen har bilen blivit för oss inte en lyx, utan ett transportmedel. Vissa skeptiker hävdar dock fortfarande att kvinnan bakom ratten är en kula med en förskjuten tyngdpunkt. Kommer du ihåg vem din körlärare var? Naturligtvis är han det. Saken är att han och hon upplever olika förnimmelser och svårigheter när de kör för första gången.

Fyrhjuliga passioner: männen hade talat mycket länge om att de var de enda som kontrollerade bilen. Det var många anledningar, men den mest övertygande var att en kvinna inte kunde göra flera saker samtidigt: titta i tre speglar, vrid ratten och växla, och till och med räkna ut vilken pedal som ska tryckas med fötterna! Minns du monologen till kvinnan som satt bakom ratten för första gången? "Åh, ja, det finns tre pedaler! Jag har inte ens så många ben!" Erfarenheterna från generationer var dock inte förgäves: en gång kunde en kvinna samtidigt laga borsch för den äldste, hjälpa mellanmannen att göra läxor, berätta för den yngre en saga, stryka sängkläderna och chatta med en vän i telefonen. Vi har bemästrat detta svåra, "manliga" jobb - att köra bil. Först - till bageriet och tillbaka, sedan - mer. Kvinnorna har kommit in på huvudvägen, och det finns ingen väg tillbaka.

Automatism och erfarenhet kommer inte direkt

Du måste köra ett stort antal kilometer i timmen för att känna dig trygg och njuta av att köra ditt fordon. Låt mig dela med mig av mina intryck och observationer som många av oss får från den första dagen av vår körupplevelse, samt ge tips som du kanske inte har hört från instruktören.

I det första skedet är symtomen väldigt lika för alla. Du kör ensam för första gången - du grips av en förlamande känsla av rädsla, rädslan för att krascha in i en bil som rusar framför, bilflödet skrämmer och verkar okontrollerbart. Övervinna förrädiska adrenalinrusningar och utnyttja varje tillfälle för att ta kontroll över ratten. Med tiden kommer du att vänja dig vid både flödet och hastigheten, och rädslan kommer att ge vika för förmågan att koncentrera sig i förarsätet.

En dag såg min väns man henne köra ut på vägen och justera hennes smink och hår samtidigt. Makan sa upprört: "Släpp dina damer trick! Så fort du satte dig bakom ratten blev du medborgare!" Grovt, men det finns livets hårda sanning. Du är inte bara en kvinna som kör, utan en förare och en trafikant, och varje överträdelse av reglerna kan leda till administrativt eller straffansvar. Försök att städa upp dig själv innan du sätter på första växeln.

Fyrhjuliga passioner: Ett favorittema för det starkare könet är "en kvinna som skär en man". Kör bilar diagonalt, slå på blinkers i förväg och öka hastigheten avsevärt. När du gör en manöver, glöm inte "dödzonen" - var inte lat och vänd huvudet igen för att se till att ingen "sitter" på den bakre vingen. Visst, huvudet och ratten svänger först av någon anledning samtidigt, men detta är tillfälligt.

Titta i backspegeln lika ofta som du tittar i vindrutan för att få bästa möjliga kontroll över trafiksituationen. När du bromsar hårt, försök att lämna plats för bromssträckan för dem som följer. Den som kraschade är skyldig, så kom ihåg avståndet. Var uppmärksam på bromsljusen på bilarna framför (de syns tydligt i strömmen) och sakta ner i förväg.

Du blinkar aktivt strålkastare, kräver att ge vika, och till höger finns en ledig fil. Skynda dig inte och var inte nervös, de kommer att ta dig. Dzhigiter som gillar att köra fort ska åtminstone kunna manövrera. Kom också ihåg att kravet på att rensa banan kan komma från dem som tjänar extra pengar genom att ordna "upplägg" på vägarna.

Om du kryper i en trafikstockning och du behöver bygga om, och han envist inte vill släppa igenom dig, försök titta i ögonen på en envis person - det fungerar felfritt!

För varje ny förare är parkering en speciell livlig upplevelse

Du passar inte in på något sätt väldigt oväntat, även om det i alla avseenden verkar passa. En besvärlig rörelse - och bilen är förstörd tillsammans med humör och ekonomiska tillstånd: "tenn" tillhandahålls för dig. Parkera mycket långsamt tills du känner storleken på din bil. Återigen, var inte för lat för att kliva ur bilen och se med egna ögon de portar som du erövrar. En underbar enhet är ett larm som är installerat på den bakre stötfångaren. När det närmar sig hindret börjar det pipa högre och oftare är det omöjligt att inte reagera på detta ljud.

På en av mina första eländiga resor gav jag min syster en åktur med en vind och saktade och frågade stolt: "Tja, hur?" Hon svarade: "Jättebra! Det är synd att du inte kan prata …" Men det var verkligen omöjligt att prata, för koncentration vid ratten uppnåddes bara på bekostnad av fullständig tystnad. Till en början är det bäst att inte bli distraherad av samtal eller musik. Annars kommer du att börja dansa och samtidigt trycka på gaspedalen …

Förhållandet med myndigheterna visade sig vara oväntat. När min vän stoppades för första gången, ursäkta uttrycket, din jävel, hon hade inte fullmakt för bilen. Myndighetens representant erbjöd sig att lämna bilen vid kontrollen och gå för att hämta dokumenten, men flickan försökte förklara att hon hade en session, att hon nu körde hem från jobbet och att barnet var hemma hos en barnflicka, och det fanns inget sätt att skynda sig för att få dokumentet och tillbaka. "Ser jag ut som en biltjuv?" frågade hon i slutet av samtalet. Den unge mannen kände sig generad, han lät gärningsmannen gå i fred. Kända män tror fortfarande inte på verkligheten i den här historien. Och ändå, på morgonen, glöm inte att flytta försäkring och dokument för bilen i din väska.

En oförglömlig första tur i regnet. Fyrhjuliga passioner: Först kunde jag inte räkna ut handtagen: hur man byter dem för att aktivera borstarna, inte dimljusen. När borstarna äntligen började fungera upplevde jag en känsla av fruktansvärt obehag. Borstarna rörde sig längs vindrutan och gjorde det svårt att koncentrera sig på vägen. Hela tiden ville jag bara titta på utrymmet mellan dem. Därför var jag tvungen att flytta huvudet lite åt höger och sedan till vänster. Det var särskilt obehagligt när det regnade kraftigt och borstarna rörde sig snabbt … Det är bra att detta beroende gick ganska snabbt över. Kom ihåg att när det börjar regna blir vägen täckt med film och blir mycket hal. Du måste genast sakta ner farten (med gaspedalen, inte bromsen) för att förhindra att bilen körs över. På en våt väg, låt dig inte rivas med hög hastighet: det kan vara livshotande.

Förvänta dig inte favörer från naturen - vintern har kommit och en lång tid med is har kommit. Du kan åka på "höst" -däck en tid - när det fortfarande är sommar på två hjul och vinter på två hjul. Men det är säkrare att omedelbart "byta" bilen och ställa in sig på det nya "säsongsbetonade" hastighetsläget. ABS hjälper bara de som följer rapporten från Hydrometeorological Center och övervakar situationen med "frostbitna" vägar. Motorvägsavfart är särskilt hala. Tro mig, känslan är inte trevlig när bromspedalen är på golvet och den stygga bilen fortsätter att rulla och rulla framåt … Glöm inte att det finns två körfält på territoriet intill husen, och kör genom gården, befinner du dig ofta på möte. Detta kan vara viktigt om bilen vid någon sväng bärs på en hal väg och du samlar bilar parkerade på gården.

Vissa människor ser inte bra i skymningen

Detta är den så kallade "nattblindheten", som ofta drabbar kvinnor. Den obehagliga funktionen kompenseras något av en mer utvecklad synvinkel än hos män. Detta hjälper dock inte i mörkret. Många är äntligen övertygade om att de lider av en sjukdom med ett fågelnamn just när de börjar köra bil. Du kan naturligtvis göra en klistermärke på glaset med bilden av mörka glasögon, vilket betyder "Blind bakom ratten!" Förmodligen är detta effektivt, men jag vill inte skrämma andra. I allmänhet agerar olika klistermärken med bilden av en kvinnas sko, bokstäverna "U" exakt motsatsen till deras syfte - de börjar köra om och skära dig. Kort sagt kör de över och visar”vem som är chef”. Det enda klistermärket som framkallar en adekvat reaktion är symbolen "Barn i kabinen", det är bättre att du inte dras med resten.

Vi kör ofta i en bil med ett barn, och barn kan göra sådana saker att de regelbundet måste vända 180 grader. Detta är mycket distraherande från vägen. Och bilen, till en början, tillsammans med huvudets vändning, byter körfält. Ta med leksaker och godis på resan, det hjälper dig att hålla ditt barn sysselsatt ett tag. Men det viktigaste är att inte glömma att låsa dörrarna och med säkerhet veta att barnet inte kommer att ramla ur bilen i farten. Resten går att fixa. Det är det som berör deras barn.

Andra människors barn är också helt oförutsägbara. De har en fantastisk förmåga att flyga in på vägbanan med en sådan hastighet att du tror att det bara är en hägring. De har allt för detta - rullar, skateboards, storheter. Var alltid vaksam, men särskilt i områdena intill gården.

Var artig på vägen - det här är en garanti för din säkerhet och ett positivt exempel för de okunniga. Respektera fotgängare och kom ihåg den gyllene regeln: fotgängaren har alltid rätt. Sakta ner, låt passagerare i bussen eller unga mammor med barnvagnar passera, - du kommer att känna tacksamheten hos människor, och alla kommer att få ett lite bättre humör.

Några fler tips för nybörjare: Kör om bilen bakom trucken först när du ser sidoljusen. Lastbilar eller vägtåg är ibland oväntat långa: de har en andra vagn. Om du kör bredvid spårvagnsspår, glöm inte att spårvagnen är mycket bredare än de spår som den färdas på. Det är bättre att köra med strålkastarna på - detta påverkar psykologiskt den som ville glida framför dig. Dessutom finns det ingen anledning att hålla reda på tiden på dygnet och komma in i tunneln.

Och slutligen, om det bästa lugnande. Detta är utan tvekan bilförsäkring. "Kaska" kommer att ge förtroende för sina egna styrkor och i morgon.

Körlärare säger: det svagare könet är mindre mottagligt för träning. Men som de säger, det är svårt på träning - lätt i strid. Enligt statistiken ansvarar kvinnor för färre trafikolyckor. Rädsla ingenting och ta ratten i egna händer. Grön gata för dig!

Rekommenderad: