Full inspektion

2024 Författare: James Gerald | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 14:17

Minns du den senaste tv -serien "Leading Roles"? För en av huvudpersonerna i denna film, Zhenya, kommer problemet som kommer att diskuteras i den här artikeln kanske aldrig att uppstå. Att arbeta i en biltjänst och reparera bilar var hennes främsta mål.

Om du är en glad ägare till en bil, men inte förstår motorer, bromsbelägg och förgasare på samma sätt som filmens hjältinna, kommer du förr eller senare att möta problemet med att välja en verkstad som du kan anförtro din fyrhjulig vän.

Jag vill inte skrämma dig, men konsekvenserna av ett dåligt val kan vara väldigt sorgliga. En vän till mig reparerade sin bil i närmaste biltjänst i ungefär en månad (trots att haveriet var ganska smått) och slutligen, efter att ha tagit bilen, fann han att ingenting hade förändrats. "Vi behöver mer seriösa reparationer", sa bilmekanikern till honom med en axelryckning och under de närmaste tio minuterna listade han det arbete som behövde utföras. Med en viftning av handen gick vännen till återförsäljaren, betalade tre gånger mer, men efter en halvtimme gick han i en perfekt fungerande bil. Vill du ha fler exempel?

De pratar om att byta ut nya eller originaldelar mot dem som länge tjänat sin tid, om skadade dörrlås, el, stereon, larm, färska repor eller till och med bucklor på kroppen. Men det här är fortfarande blommor. De säger att vissa bilmekaniker har kopplingar i kriminella kretsar och speciellt gör utskrifter av tändningsnycklar, dörrar och multilås, syr upp ytterligare en nyckelring för larm. Tänk, efter ett tag är du katastrofalt sen till jobbet, springer ut på gården och … du upptäcker att din bil är borta. Och som vi gör med utredningarna av stölder har du hört mycket. Och att få skador från ett försäkringsbolag är inte så lätt som det kan tyckas vid första anblicken. Men detta är ett ämne för en separat konversation. Låt oss nu återgå till biltjänster.

Till att börja med kommer jag att ge en liten klassificering av de för närvarande befintliga workshops, om än en förenklad.

Alternativ ett - amatör

Nästan alla garagekooperativ "håller med sig själv" en hantverkare Petrovich eller San Sanych, som ordnade en miniservice i sitt eget garage. Som regel har denna person stor erfarenhet av att reparera inhemska bilar, kanske till och med reparerad en förgasare från regeringen "Chaika" eller "Pobeda". Han är en entusiast, han älskar att rota under huven och kommer glatt åtagit sig att "studera" enheten på en okänd utländsk bil. Kanske kommer han att visa sig vara en mästare "från Gud". Men vill du ta risker och lita på honom med din stiliga "Peugeot" eller den lilla "skalbaggen"? Jag vill? Öppna sedan "Dusk Watch" av Sergei Lukyanenko - i den första delen av boken beskrivs ett sådant experiment mycket levande.

Det är en annan sak om denna specialist rekommenderades till dig av människor som du litar på ännu mer än dig själv. Kontakta annars en sådan verkstad endast för mindre reparationer - för att få en riktig service.

Som du kanske gissar måste du köpa alla delar och reservdelar själv. Priserna för arbete här är de lägsta, ofta kallade "Hur många är det inte synd!" eller mätt i vin-vodka-ekvivalent.

Alternativ två - "sovjet"

Under den avlägsna sovjetiden i varje stad fanns det nödvändigtvis minst en servicestation (servicestation), naturligtvis budget. Där registrerade de sig som regel i kön flera månader i förväg, tippade på befälhavaren och "kastade" honom över det som var tänkt att vara. Men i en sådan tjänst var det bra utrustning, där var det möjligt att ställa en fullständig diagnos av bilen och inte plågas av problemet med var man ska få den nödvändiga delen. Tiden gick, situationen i landet förändrades. Idag har dessa servicestationer hittat ett andra liv. När du kommer dit kan det till och med tyckas att du är i det förflutna. Utåt har lite förändrats där: samma lyft, samma förvirring.

Reparation av "Zhiguli" eller en gammal utländsk bil kan anförtros en sådan verkstad. Välj bara mästaren noga - det är en stor sannolikhet att stöta på en amatör. Ställ därför mer förtydligande frågor, och om något oroar dig är det bättre att gå till en annan plats.

Alternativ tre - märkesvaror

Fullfjädrade biltjänster, skapade redan under perioden efter perestrojka. Detta kan antingen vara en helt renoverad servicestation eller specialutrustade områden. Priserna på tjänster i dem varierar beroende på utrustning och ägarens ambitioner. Men här hittar du en order, en godkänd prislista, rymliga och rena lådor (det är bättre att kontrollera det personligen), personal i uniform (förresten, här väljs de mer noggrant än i föregående fall). Många verkstäder av denna typ ger en garanti för deras arbete och respekterar vanliga kunder, köper högkvalitativa reservdelar till bilar. Priserna är naturligtvis höga, men rimliga när det gäller förhållandet mellan pris och kvalitet.

Alternativ fyra - återförsäljare

Dessa är lyxiga tekniska centra för de ledande bilbranschen. De har den mest moderna utrustningen, allt är automatiserat och datoriserat maximalt, bara originalreservdelar, rena, rymliga och lätta lådor. Mycket professionell personal som har klarat strikt urval och specialutbildning. För besökare finns ett kafé och lounger, från vilka du kan se hur arbetet fortskrider. Om reparationen dröjer kan du tillfälligt få en annan bil. Kort sagt, allt är på högsta nivå. Förutom priserna är de flera gånger högre än i vanliga verkstäder. Det är värt att kontakta återförsäljaren om du har en ny dyr bil eller om garantitiden ännu inte har gått ut. Eller mycket pengar.

Vad rekommenderar experterna? Om du inte är begränsad i medel, tveka inte att gå till återförsäljaren. Annars väljer du en specialiserad biltjänst, det vill säga inte den vars skylt lovar att lösa alla problem som är förknippade med någon bil, utan en som endast utför några få typer av arbeten, och bättre med bara några få typer av bilmodeller.

Alla verkstäder är inte tillåtna direkt till reparationsrummen, men du måste försöka komma dit. En bra service ska ha rymliga, ljusa rum, rena och ventilerade, bilarna som repareras ska placeras tillräckligt långt från varandra - annars är det stor sannolikhet för skador på din bil när du reparerar en annan. Var noga med att prata direkt med reparatören - han måste vara snygg, nykter, tillräcklig, svara säkert på alla dina frågor. Och igen, om något oroar dig eller väcker tvivel, är det bättre att lämna biltjänsten omedelbart.

Men den viktigaste ledtråden är erfarenhet. Fråga därför alla dina vänner - någon kommer definitivt att ge dig användbara råd, åtminstone berätta vilken workshop det är bättre att inte kontakta. Förresten, när du går till tjänsten på rekommendation, försök att kontakta exakt den specialist du fick veta om. Det är trots allt inte ett faktum att alla andra anställda kommer att bli lika bra.